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鐵路車輛用軸承日本不二越nachi備有3種類型車軸用、齒輪裝置用、主電動機用與用途相匹配的設計徑向載荷較大的車軸主要使用圓柱滾子軸承（近也使用多列圓錐滾子軸承）推力載荷較大的齒輪裝置使用圓錐滾子軸承主電動機則使用深溝球軸承與圓柱滾子軸承特點/結構新干線車軸用軸承的變遷0系代新干線1964年～使用2種軸承(多列圓柱滾子軸承JC9、深溝球軸承JB4)JC9支撐徑向載荷，JB4支撐軸向載荷高速度220km／h300系希望號新干線1992年～以軌道支撐向心載荷，內外圈的軸環(huán)支撐軸向載...
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德國費斯托FESTO氣缸的購買和應用成本比較從總體上來講，德國費斯托FESTO氣缸電伺服驅動比氣動伺服驅動要貴，但也要因具體要求及場合而定。有些小功率的直流電機構成電動滑臺(電伺服系統(tǒng))實際上比氣動伺服系統(tǒng)要便宜。德國費斯托FESTO氣缸如：當負載為1.5kg、工作行程為80mm、速度在2~170mm/s之間、精度為?0.1mm、加速度2.5m/s2等工況條件時，FESTO公司采用小型電動滑臺、控制器、馬達電纜、控制電纜、編程電纜以及電源電纜等組成的電伺服系統(tǒng)，德國費斯托FE...
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日本基恩士KEYENCE數字壓力傳感器的特性AP-C30系列特性●尺寸、可安裝性、可操作性皆優(yōu)良的通用一體型●小、字元高度大●10倍高分辨率:區(qū)域聚焦功能(AP-C31、C33)●輸入、輸出集成一處●新增加了1臺3用的復合壓力型產品（AP-C30）超小型數字壓力傳感器尺寸、可安裝性、可操作性皆優(yōu)良的通用一體型小、字元高度大利用30mm×25mm的小的尺寸，實現了同級產品中大的11mm的字元高度。而且，利用雙色的LED顯示，具有超群的可視識別性。10倍高分辨率:區(qū)域聚焦功能(A...
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日本喜開理CKD氣缸分類①單感召氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣心愿壓，氣壓推動活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。反轉展轉或往來來往活動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。CKD自動機系列鋰離子電池用卷繞機●高速且高精度地將鋰離子電池的元器件進行卷繞制作?！癞a品陣容除原來的小型電池之外，還有用作動力等的大型電池。自動包裝系統(tǒng)FBP600E系列●CKD的PTP包裝系統(tǒng)FBP系列，醫(yī)藥鋁塑包裝MBP系列，降低了薄膜使用量、消費電力和壓縮空氣消費量，...
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電磁閥工作原理1.開關形式：電磁閥通過線圈驅動，只能開或關，開關時動作時間短。電動閥的驅動一般是用電機，開或關動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調節(jié)。2.工作性質：電磁閥一般流通系數很小，而且工作壓力差很小。比如一般２５口徑的電磁閥流通系數比１５口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關的作用，就是開和關2個作用。電動閥的驅動一般是用電機，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的，一般用在小流量和小壓力，要求開關頻率大的地方電動閥反之...
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SE/SED-G01-40系列電磁閥日本不二越nachi在低電力型中追加DIN連接器配線方式的SED系列。實現大5W級的高使用壓力、大流量、容許背壓大使用壓力16MPa大流量40L/min許容背圧16MPaCE認可備有端子箱/DIN連接器配線品和連接器（M12-4引腳連接器）配線品，可按型號輔助記號選擇。無浪涌回路為標準裝備連接器配線品可與DeviceNet等省配線系統(tǒng)直接連接規(guī)格無浪涌回路（標準裝備）電子箱配線品：繼電器驅動用輔助記號(GR)集中端子箱內部回路端子箱配線品的...
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德國費斯托FESTO電磁閥如何選購？德國費斯托FESTO電磁閥，表面應無砂眼；電鍍表面應光澤均勻，須注意有無脫皮、龜裂、燒焦、露底、剝落、黑斑及明顯的麻點等缺陷；噴涂表面組織應細密、光滑均勻，不得有流掛、露底等缺陷。民用德國FESTO電磁閥目前普通家庭常用的一般有閘閥、球閥、三角閥等形式，一般為鐵制或銅制。由于銅合金的力學性能好，具有不易生銹、耐蝕性強的優(yōu)點，因此銅制閥門已漸漸取代了鐵制閥門。三角閥表面基本都采用電鍍，它的作用不僅是控制管道介質的流量，也能起到裝飾作用。三角閥...
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德國費斯托FESTO氣缸常見故障的解決方案：1．FESTO氣缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。FESTO氣缸結合面的研刮一般有兩種方法：（1）是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的...
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